—、基础知识
救生艇具有硬质艇壳和足够浮力，从弃船时起，能维持遇险人员生命，也可供救助遇险人 员使用。它可装设水密空气箱、水密空气舱或以闭孔型硬质泡沫塑料浮体作为内部储备浮体， 当艇倾覆后具有足够内部储备浮力，除保持艇自身不沉外，还能提供每个乘员7.5 kg浮力。
救生艇艇机应为柴油机，其发动机应能在横倾10°、纵倾7°或环境温度为-5摄氏度时能正常 启动和运转。
- 种类
(1)按结构分为部分封闭救生艇、开敞式救生艇和全封闭救生艇
(1) 按动力分为普通救生艇和机动救生艇;
(2) 按用途分为救生艇和救助艇。
2.救生艇的一般要求
(1)所有救生艇的设计、形状和尺寸应保证在满载人员和设备时有足够的稳性和干舷，并在艇体破漏时仍能维持其稳性。
(2) 救生艇在载足全部乘员及属具时，其干舷髙度不小于型深的40%。
(3) 救生艇的长度应不小于3.5 m，也不大于6.0 m。
(4) 救生艇应有硬质艇体和一定的内部储备浮力，艇体必须水密。
(5) 救生艇须设置当艇翻覆时可供人员抓握的扶手，该扶手可装在舭龙骨或龙骨上，长度 不小于艇长的一半。
(6) 救生艇体外护般材下，应装设连环状的救生索一条。救生索弯垂部分装可浮把手，每 把手间距不大于600 mm。当艇在空载时，可浮把手距水面高度应不大于300 mm。
(7 )艇底应设有1个或2个排水孔，每一排水孔应备2个用不锈索连于艇上的不锈材料制 成的艇底塞。
(8) 救生艇应有足够的内部储备浮力。可装设水密空气箱、水密空气舱或以闭孔型硬质 泡沫塑料浮体为内部储备浮力。每个浮体的长度不大于1.2m。浮体应可以移动，以便检修， 但不因艇内进水而活动。
(9) 机动救生艇的附加要求：
① 艇机应为柴油机，燃油闭杯试验闪点应高于43℃。
② 艇机、尾轴及其转动部分应有防护罩，排气管应适当包扎。
③ 艇机应有离合器和倒车装置。
④ 储油箱应坚固并牢靠安装于艇内，油箱应有适当的注油和放油装置，下方设有油盘。
⑤ 救生艇载足全部核定乘员和属具时,在静水中航速不小于10 km/h。
⑥ 机动救生艇发动机的启动和运转应能在横倾10°,纵倾7°的情况下，环境温度为-5 时进行启动和运转。
二、 检査要点
核査救生艇的大小和种类是否满足规范要求。
检査救生艇体，特别是艇首、尾和艇底龙骨、舭龙骨位置，是否有损坏、裂纹、变形而影响 其强度和水密性。
检査救生浮索是否破断或老化^
- 检査艇底塞数量是否齐全、系索是否完好。
- 检査空气箱、水密舱室外或浮体外表有无破损，是否影响其浮力。
检査机动救生艇转动部分防护罩和排气管包扎状况是否完好。
启动艇机，进行短时的正、倒车操作，检査艇机运转是否正常。
- 检査艇内燃油箱固定状况是否牢固，燃油箱注油和放油及集油盘是否正常。
三、 常见缺陷及处理措施
- 艇机不能启动。（30)
2.救生艇艇体破损、不水密。（30)
3.救生艇救生浮索破损。（17)
4, 艇机排气管无隔热保护。（17)
- 艇底塞备件数量配备不足。（17/99)
6.救生艇艇机无防护罩。（17/99)